作者： chen1admin

元是开始，纪元是按年记事的开始。中国古代以帝王即位之年为元年。也有即位若干年后又改元的，如汉文帝已即位十六年，又改明年为元年。汉武帝即位后，创立年号，每个年号的第一年为元年。有些皇帝一生只用一个年号，有些改用若干年号，也有一年之内改年号数次的。

书名。明末清初万斯同撰。五卷。以年为经，以历朝纪元为纬，起于唐尧，迄于明崇祯十七年（甲申，1644），将四千年历代帝王年号与甲子纪年对列，对于改元、易位、帝王死亡等事，均有简要记载。初刻于康熙四十一年（1702），时斯同在京师已病危。五十四年，其侄万经又为之一一细校，既正其讹，复补其漏，某帝、某王并年号加长短圈别之，分据各国起止亦逐年填实。

古历名。北宋姚舜辅所撰。岁实为日＝365.24262139日，朔策为日＝29.53058984日，岁差约73年西退一度。近点月为＝27.5547311日。史称《纪元历》岁实、朔策甚密，为古今诸历之冠。此历原为东都之历，但散失于靖康之乱，南渡后宋高宗重购得，及后改行《统元历》，但仍暗用《纪元历》方法推步。《纪元历》施行于大观元年（1107）、但朱文鑫《历法通志》作崇宁五年（1106）起用至南宋绍兴六年（1136）。日本薮内清作崇宁五年起用至北宋亡（1127），南宋绍兴三年至绍兴五年止。《纪元历》步五星以火、土两星最密。姚舜辅创立观测金星定太阳位置方法，提高了测算太阳精度，为历法家所称道。《纪元历》的许多经验计算公式，都较以前的历法简便精密。

书名。清黄大华撰。一卷。参见“历代帝王年表”。

书名。清陈景云撰。二卷。成于康熙四十四年（1705），前有作者自序。记汉迄明帝王建元及历年，每代自为始末。至于分裂割据诸朝，亦各为纪载，而于本国改元之下，分注列国号，便于参见。历代兴废大略、享国、享年长短亦间附载。

书名。清陈黄中撰。一卷。成于乾隆十九年（1754），前有作者自序。其父景云作《纪元要略》，不载所谓“僭伪”之号，黄中作此书补其缺。自汉迄明，凡“僭伪”纪元之号皆载之，附以少数民族及外国纪元，一依诸史记载，诸史中仅有僭号而无纪元者则阙如。

书名。近人梁启超撰。五节。清光绪二十九年（1903）梁氏游历美国、加拿大，值美国颁布限制华工入境新法令，排华事件日增，乃考察情况纂为此编。于旅美华侨历史，美国排华原因，虐华情形记叙甚详。还辑入中美有关条约及旅美华侨公禀、报章论说等。为华侨史、中美关系史史料。附入《新大陆游记节录》中印行。

亦名大章车、记里车、司里车。一种计量行程的机械装置。系利用车轮转动，齿轮系将车行里数自动表示出来，与现代汽车上的里程表作用相同。发明于西汉初年。唐宋以前，记里鼓车每行一里击鼓一次。后改进为行一里击鼓，行十里击镯。《宋史·舆服志》较为详细地记载了仁宗天圣五年（1027）内侍卢道隆及大观年间吴德仁所制的两种记里鼓车。前者为单辕，双轮，轮径六尺，凤首，驾四马，箱上为两重，各刻木为人执木槌，车每行一里，上层木人击鼓，每行十里，下层木人击镯。近人张荫麟又根据《宋史》记载推测出了两种车的内部齿轮系传动结构法。它由足轮即车轮，附于足轮的立轮，以及与之垂直的下平轮、旋风轮、中平轮组成。除足轮外都有齿，分别为十八齿、五十四齿、三齿、一百齿。足轮直径六尺，转一周十八尺，转一百周，即车行一百八十丈，恰为一里。经上述齿轮传动，中平轮只转一周。中平轮轴上装有一相当于凸轮作用的拨子，便拨动上层木人击鼓一次。同理，若再加一十齿的小平轮和一百齿的上平轮，则车行十里，使下层木人击镯一次。王振铎根据上述推断和计算复原制作模型，现陈列于北京中国历史博物馆。

清代吏部奖叙制度。指官员有功，登记备考之例。凡文武官员著有勋绩，须交吏部或军机处存记其名，遇缺奏请任用。

①官名。汉代自三公府至郡县皆置为佐吏，具体名称不一，太尉属吏有记室令史，郡府有主记室史，县府有记室史，皆主文书表报。三国魏定诸府记室官七品。两晋、南北朝以来有记室令史、记室督、记室参军、中记室参军等名目，省称记室。北宋太宗雍熙二年（985）诸王府置记室参军，以常参官兼任，掌以忠孝之道赞导诸王。后去“参军”，仅称某宫、某府记室。明洪武二十八年（1395）靖江王府所属咨议所置，员一人。建文中各王府皆置二人，掌文书。成祖即位，皆罢。②官署名。西晋于丞相府置，为诸曹之一，设参军为长官，专掌文书表章。南北朝、隋唐，诸王府、公府、将军府皆置，以参军主其事。